{"id":456,"date":"2023-08-11T15:46:57","date_gmt":"2023-08-11T13:46:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wipigroup.fr\/?p=456"},"modified":"2023-08-11T15:46:57","modified_gmt":"2023-08-11T13:46:57","slug":"quest-ce-quune-revision-periodique-en-mecanique","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.wipigroup.fr\/2023\/08\/11\/quest-ce-quune-revision-periodique-en-mecanique\/","title":{"rendered":"Qu’est-ce qu’une r\u00e9vision p\u00e9riodique en m\u00e9canique\u2009?"},"content":{"rendered":"
La r\u00e9vision p\u00e9riodique en m\u00e9canique est une v\u00e9rification de l’\u00e9tat des diff\u00e9rents sous-syst\u00e8mes d’un v\u00e9hicule. Les principales zones n\u00e9cessitant cette v\u00e9rification sont le moteur, la direction, la transmission, la suspension, le freinage, le refroidissement et l’\u00e9chappement.
\nIl existe deux types de r\u00e9vision en m\u00e9canique\u2009: la premi\u00e8re est la r\u00e9vision basique et la seconde la r\u00e9vision p\u00e9riodique.<\/p>\n
La r\u00e9vision a pour but de maintenir le v\u00e9hicule en bon \u00e9tat, surtout au niveau de la performance et de la s\u00e9curit\u00e9. La r\u00e9vision basique peut \u00eatre effectu\u00e9e par le propri\u00e9taire lui-m\u00eame. Les v\u00e9rifications \u00e0 faire sont les suivantes :<\/p>\n
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L’entretien p\u00e9riodique se fait plus rare. Elle se fait apr\u00e8s 7 500 km de parcourus pour les anciennes voitures et 25 000 km pour celles qui sont plus r\u00e9centes.<\/p>\n
Pour que la voiture garde sa performance comme auparavant, pensez \u00e0 vidanger l’huile de votre moteur en la rempla\u00e7ant par une neuve. Ceci est recommand\u00e9 une fois par an. Lorsque vous faites la vidange ou que vous changez l’huile, pensez \u00e9galement \u00e0 remplacer le filtre \u00e0 huile. Le filtre \u00e0 air du moteur aussi devrait \u00eatre chang\u00e9 en m\u00eame temps.<\/p>\n
Si vous avez une voiture \u00e0 moteur \u00e0 allumage command\u00e9, le remplacement des bougies d’allumage est pr\u00e9conis\u00e9. Quand vous effectuez la vidange, jetez un \u0153il au niveau de l’huile de la bo\u00eete de vitesses, au niveau d’usure du syst\u00e8me de freinage (garnitures et disques), sans oublier le circuit de l’huile.<\/p>\n
Il est aussi imp\u00e9ratif d’inspecter les parties cach\u00e9es habituellement, les dessous et les compartiments \u00e0 acc\u00e8s r\u00e9serv\u00e9s. Dans le but de cerner toute anomalie comme une fuite, un support cass\u00e9, une pi\u00e8ce d\u00e9form\u00e9e ou pr\u00eate \u00e0 c\u00e9der.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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